Revision der Rinerhornbahn
Rückblick Rinerhornbahn
Erste kuppelbare Kabinenbahn der Firma Garaventa 1987
Seit dem Jahr 1987 befördert die Rinerhornbahn Gäste auf das Rinerhorn. Die Bahn war die erste kuppelbare Gondelbahn aus dem Hause der Firma «Garaventa». Die 6er-Gondeln lösen sich an der Tal- und Bergstation vom Seil und ermöglichen durch die dort reduzierte Geschwindigkeit einen komfortablen Ein- und Ausstieg. Die neu gebaute Gondelbahn am Rinerhorn befördern mit einer Förderleistung von 1'200 Personen pro Stunde viel mehr Gäste, wie der ersetzte 2er-Sessellift. In den geschlossenen Kabinen ist die Fahrt über 1.78 km zudem angenehmer als auf den Sesseln.
Heute, 36 Jahre später, ist die Rinerhornbahn bei Feriengästen und Einheimischen sehr beliebt. Skifahrer und Schlittler im Winter sowie Biker und Wanderer im Sommer gelangen mit der Bahn von Glaris zur 600 Meter höheren Bergstation Jatzmeder. Damit das Rinerhorn noch weitere Jahre erkundet werden kann, ist über die nächsten fünf Jahre eine wichtige Revision der Bahn notwendig.
Ersetzt werden ebenfalls alle Klemmhauptteile der einzelnen Kabinen. Diese Arbeit geschieht Stück für Stück über die nächsten fünf Jahre.
Parallel zum Grossprojekt haben die Mitarbeitende des Rinerhorns mit der Hilfe von «Swiss Helicopter» die Rollbatterien an den Stützen der Kabinenbahn revidiert. Diese Revision ist eine Standardarbeit, die alle sechs Jahre stattfindet.
